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Sáb, 01 de Janeiro de 2011 13:04 |
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A Copa Troller nasceu em 2003 com a proposta de atender clientes da marca que utilizam seus veículos no dia-a-dia urbano e não tem a oportunidade de experimentar o verdadeiro potencial off-road do Troller.
A Copa Troller classifica-se como um Rally de Regularidade, cuja característica é seguir uma planilha com tempo de percurso cronometrado. É uma competição monomarca, de âmbito nacional, com dois campeonatos regionais envolvendo estados do Nordeste e Sudeste do país.
OS AMORTECEDORES
Garantindo um melhor controle e tração do Troller, Fox Shox une tecnologia a durabilidade, os olhais exclusivos de aluminio aeronáutico garantem durabilidade, evitando assim a quebra comum de se ver em amortecedores com solda e olhais baratos de aço.
Com tecnologia própria, disponibilizamos regulagens de alta e baixa frequência(velocidade).
Os amortecedores para Troller já vêm com válvulas (internas) especificas, mas disponibilizamos ajustes/trocas para adequar a sua forma de pilotagem. Contamos ainda com acessórios para facilitar a instalação.
Para outras aplicações, como Rally do Sertões, Expedições, Rock Crawling...consulte... Temos suporte e treinamento de fábrica.
Os componenentes desses amortecedores são os mesmos que venceram várias vezes provas Off Road como Dakar e Baja 1000.
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Ter, 16 de Novembro de 2010 22:59 |
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A Ford está testando exaustivamente o motor EcoBoost de seis cilindros, que será ferecido na pickup F-150 2011, utilizando-a para arrastar troncos pela floresta e puxar reboques pesados em alta velocidade em uma pista de Nascar. Agora, a montadora está entrando no Baja 1000, uma corrida no deserto de longa duração no México famosa por transformar veículos de corrida em sucata.
O movimento é parte da estratégia ampla da Ford para promover sua linha de motores EcoBoost que utilizam turbo e outras tecnologias para melhorar o seu desempenho a níveis tipicamente esperados de grandes motores, produzindo economia de combustível relativamente altas. Os testes também são divulgados para convencer os compradores de grandes pickups que não precisa necessariamente grandes motores, os motores V8 são beberões para fazer o trabalho duro.
A empresa diz que está usando o mesmo motor que aleatoriamente tirou da linha de montagem da sua fábrica de motores de Cleveland, Ohio, e utilizado em uma série anterior de testes. O motor V6, a Ford diz que está completamente original e funciona com gasolina comum, foi retirado de uma pickup F-150 de testes e instalado na pickup de corrida.
A F-150 de competição tem gaiola e outras modificações de segurança necessárias para competir. Ele também tem suspensão Fox Racing Shox retrabalhada, rodas e pneus para melhor lidar com o percurso da prova em terrenos extremamente acidentados. Mas a corrida será um teste importante para o motor de 365 cavalos, que terão de suportar ciclos repetidos de aceleração máxima seguido por um várias desacelerações e duras temperaturas variando de zero a acima de 100 graus Fahrenheit. Ele estará competindo contra os pickups de motores "custom-built" que utilizam combustíveis especiais e chegam a 800 cavalos de potência.
A corrida ponto-a-ponto de Ensenada a La Paz, México, começa quinta-feira, novembro 18 e Ford diz que espera levar cerca de 30 horas para terminar. No ano passado, menos da metade dos concorrentes chegou à linha de chegada.
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Ter, 16 de Novembro de 2010 10:29 |
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O SEMA Show é o maior evento a nível mundial de produtos e peças para automóveis. Este evento mostra o que melhor se faz na indústria ao nível dos componentes e preparação de automóveis. O evento, que acontece todos os anos em Las Vegas, no centro de convenções.
O evento reúne os melhores e maiores fabricantes. Fox Racing Shox estava com stand próprio e também presente em vários veículos Off Road , inclusive stand de montadoras como a Dodge (Mopar) e Ford (Raptor), Cal Pro Off Road estava lá para conferir.
Fotografias de algumas das novidades em destaque no evento deste ano.
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